华帝股份2018年营收60.95亿元 线下渠道收益同比下降
随着我国火箭发射越来越密集、股份新型号数量越来越多，股份设计工作者们越深入工作越觉得采用原有的方法，载荷设计保守，火箭运载能力达不到目标，很难将预期重量的卫星送入太空。
年营“的确‘牵一发而动全身’。
因为如果载荷设计不好，亿元线益同新型号的运载火箭就需要改结构，亿元线益同之前很多人的‘心血’都将被推翻，需要重新进行试验，这样既拖慢了项目进度，又会增加研制成本。
下渠”曾耀祥说。
所以，道收当时包括曾耀祥在内的整个团队，都在围绕如何在不更改火箭结构的基础上，让火箭体重更轻，体质（运载能力）更强的目标而作努力。
在一次项目讨论会上，比下型号总师再次提出这个要求，希望各个系统各自寻找突破口。
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